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【 第一幕墻網 】
云計算與大數據興起，助推設計單位信息技術應用 隨著“四化同步”戰(zhàn)略的推進和智慧城市建設步伐的加快，工程設計信息化方興未艾。特別是云計算給工程勘察設計帶來新的機遇，互聯(lián)網、平板電腦、傳感設備這些新技術的應用與融合，給工程勘察設計、建造與運維帶來了前所未有的能力。建筑信息模型（BIM）、綜合項目協(xié)同和信息移動化正在成為行業(yè)發(fā)展新趨勢。云計算和大數據是工程勘察設計行業(yè)的大勢所趨，業(yè)內企業(yè)必須以系統(tǒng)性和前瞻性思維，積極思考如何順勢而為，促進行業(yè)發(fā)展。 案例：華東勘測設計研究院提出，要在市場上占據競爭優(yōu)勢，就必須提供良好的、差異化的服務和更高的工作效率，而核心就是技術手段。因此，將三維協(xié)同設計和數字化服務作為企業(yè)戰(zhàn)略提升的重要組成部分，這既是出于市場倒逼的原因，也是基于企業(yè)管理層對整個行業(yè)和工程技術發(fā)展方向的把握。 中南勘測設計研究院指出，不同類型的業(yè)主和施工方雖然要求不同，但都已不再滿足于設計院提供的設計圖紙服務。大型業(yè)主需要豐富的工程信息來進行資產的運行管理與維護；中等規(guī)模的業(yè)主在設計、施工階段會要求提供相應的三維圖；對于已建成完工的項目，業(yè)主常遇到換單位、換人、換崗的問題，新人要重新熟悉資料，他們不僅僅需要一張圖紙，更希望得到更多關鍵的工程信息。 設計與智能化結合，創(chuàng)新技術發(fā)展方向 互聯(lián)網、大數據的興起，也推進了各種智能化技術的發(fā)展，越來越多的工程勘察設計單位將技術創(chuàng)新方向與智能化相結合，智能建筑、智能交通設計等應運而生。 建筑智能化業(yè)務是指綜合運用現(xiàn)代通信技術、自動控制技術、計算機技術等現(xiàn)代技術，將建筑物建設或改造成為智能建筑的全部工程，包括建筑智能化方案咨詢、規(guī)劃設計、定制開發(fā)、設備提供、施工管理、系統(tǒng)集成及增值服務。智能建筑作為高科技與現(xiàn)代建筑的結合體，業(yè)主一般對其涉及的智能化技術十分關注，這也導致設計單位需要不斷加大科研力度，在設計中與智能化技術緊密結合，方能構建核心競爭力。 《交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》提出，未來要加強對城市智能化公共交通與服務系統(tǒng)的開發(fā)和應用，努力發(fā)揮智能交通系統(tǒng)技術在綜合交通體系建設中的作用。目前，多數交通設計院已開始探索智能交通技術，智能交通技術正在成為不少交通設計院的技術創(chuàng)新熱點。未來，設計與智能技術的結合將會愈演愈烈，設計單位的技術創(chuàng)新將會帶來商業(yè)模式的創(chuàng)新。 綠色、低碳、節(jié)約資源、循環(huán)經濟等領域的科技創(chuàng)新和技術應用將體現(xiàn)設計核心競爭力 根據節(jié)能減排基本國策的要求，要建立綠色、低碳、節(jié)能等新型技術的強制性使用規(guī)范。在設計行業(yè)標準中對綠色節(jié)能技術的應用要求不斷提高，增強了企業(yè)科技創(chuàng)新與應用的緊迫性。不少勘察設計單位提出，未來將在綠色環(huán)保、節(jié)能減排等技術領域進行深入的解讀和把握，在城市功能提升與空間節(jié)約利用、建筑節(jié)能、節(jié)水與綠色建筑、城市生態(tài)居住環(huán)境質量保障等領域，發(fā)揮技術優(yōu)勢，打造特色核心競爭力。 案例：中鐵第四勘察設計院基于昆明四季如春的氣候特點，創(chuàng)新設計，在所有的昆明地鐵車站采用了單風井單活塞的開式通風系統(tǒng)，車站公共區(qū)不設置空調系統(tǒng)，僅設置了機械式通風系統(tǒng)，并在車站站臺邊設置了全高安全門，充分利用活塞風效應，既減少了活塞風對候車乘客造成的不舒適感，保證了候車環(huán)境，又保證了乘客的候車安全。完全借助列車在隧道內運行所產生的活塞效應或機械運動帶動通風的方法，使地鐵內空氣與外界空氣進行氣流交換，利用外界空氣冷卻車站和區(qū)間隧道。（本文摘自《工程勘察設計行業(yè)年度發(fā)展研究報告（2013-2014）》） |
標簽：：勘察設計 行業(yè)發(fā)展 展望 預測 技術創(chuàng)新 發(fā)展 趨勢
