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BIM效益從設計源頭開始

2015-10-30 08:57:15 作者: 來源:中國BIM門戶 我要評論2

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   以往設計溝通都是靠書面的平面圖資,常常發(fā)生平面設計圖因每個人專業(yè)不同而解讀不同、設計者主觀有盲點、跨專業(yè)的圖面套迭不容易檢查等問題。利用BIM模型可視化功能,就能解決大部分的問題,如在私密空間活動是否會受到干擾、模擬實際夏季太陽從日出到日落、模擬從戶外行進到地下室是否順暢、風管會不會跟其他管線碰撞等等,可以改善以往僅靠想象所造成的設計問題,減少施工階段才進行設計變更的情形,甚至施工完成后才發(fā)現(xiàn)不可改變的窘境。分析以下幾點:
 
  一、 虛擬現(xiàn)實視覺檢測
 
  虛擬現(xiàn)實不是新技術,運用在工程設計檢討就變成有效率的新方法。虛擬現(xiàn)實強調(diào)的是及時互動,用戶可以自由視角瀏覽3D空間,感受立體空間的尺度、顏色及材質(zhì),可以很直接地看到是否有管線穿梁,不需要專業(yè)背景也可以看得懂。建置完成的BIM模型導入虛擬現(xiàn)實平臺,提供各專業(yè)設計團隊在聯(lián)合設計商討會議中討論。例如:業(yè)主在會議中提某種想法的時候,BIM技術服務團隊直接在虛擬現(xiàn)實中進行演示,讓業(yè)主在修改后的空間中瀏覽。業(yè)主認為可以,設計團隊直接反饋設計結(jié)果并作可行性分析,幫助業(yè)主做出正確決策。
 
  二、建筑物周邊環(huán)境分析
 
  需針對建筑物外觀、人行道寬、鄰房關系、日照分析、植栽計劃…等項目提出說明,能以都市尺度作整體開發(fā)檢討,必能有相當?shù)膸椭。BIM技術服務團隊可以為此建立周邊環(huán)境模型,包含:數(shù)值地理模型、道路系統(tǒng)(如平面道路、高架道路、)、建筑物周邊鄰房、公共建筑(如車站等等)、植栽配置…等,作為建筑物周邊環(huán)境分析檢測基礎數(shù)據(jù)。
 
  三、日照分析
 
  BIM模型繼續(xù)延伸應用在建筑性能分析-日照分析,以氣象機構提供的氣象數(shù)據(jù)做為分析基礎,使用綠能分析軟件ECOTEC,可得一年四季全時太陽角度位置,與BIM模型兩者結(jié)合可得知基地位置陰影分布,且可仿真人以上這些動畫都放置在BIM數(shù)據(jù)平臺上,專業(yè)設計團隊可以很快收到這些信息,提出設計調(diào)校方案。
 
  四、 用戶行為模式仿真
 
  BIM模型也可作用戶行為仿真,以往用戶行為模式是靠設計師經(jīng)驗來想象,依據(jù)想象來實踐用戶行為設計。而使用可視化可實際仿真出人的行為模式,沒有模糊空間,業(yè)主及設計團隊不再依靠圖紙來想象空間到底是否適當?
 
  五、 設計沖突檢測
 
  BIM模型依專業(yè)分工建置,在建置模型時同時紀錄設計的不合理性及沖突點,并匯總各專業(yè)的BIM模型,做跨專業(yè)的沖突檢查,最后整理出BIM模型檢核報告表。在聯(lián)合設計工作會議中逐項報告所檢出之項目,以3D模型展示沖突點,會同各專業(yè)設計團隊討論確認問題癥結(jié),及時提出解決方案。

 
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