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12月7日至8日，中國公路學(xué)會計算機(jī)應(yīng)用分會2013年年會暨學(xué)術(shù)交流會在湖北武漢召開。本次會議由計算機(jī)應(yīng)用分會主辦，中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司承辦，來自40多個會員單位的近百名代表參加了會議。 會議首先由中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司董事長孟黔靈致歡迎辭，湖北省交通運輸廳副廳長徐健、中國公路學(xué)會秘書長劉文杰、中國公路勘察設(shè)計協(xié)會秘書長嚴(yán)文彪出席了會議，并發(fā)表講話。中國公路學(xué)會計算機(jī)應(yīng)用分會理事長、中國交建投資事業(yè)部總經(jīng)理趙喜安主持會議開幕式，作理事長工作匯報，并作了題為《設(shè)計院如何在交通基礎(chǔ)設(shè)施投資中發(fā)揮獨特作用》的專題報告。  另外，部分會員單位代表以學(xué)術(shù)交流的方式，介紹了近年來單位取得的研究成果。 中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司數(shù)字所所長郭騰峰作《全球道路交通CAD技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢》報告，介紹了全球20余套道路CAD軟件系統(tǒng)和道路CAD軟件的主要功能，分析了全球道路CAD軟件技術(shù)發(fā)展趨勢，最后介紹了緯地道路CAD軟件的研發(fā)動態(tài)。 上海同豪土木工程咨詢有限公司總經(jīng)理周宗澤在題為《常規(guī)橋梁標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計軟件》的報告中，介紹了目前橋梁標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計的現(xiàn)狀，成果豐富，但也存在一些問題，即：標(biāo)準(zhǔn)化制作工作量大，實施難控制。針對存在的問題提出對策，建立三大技術(shù)平臺，即：設(shè)計經(jīng)驗數(shù)據(jù)庫、參數(shù)化制圖平臺、自動化計算系統(tǒng)。 關(guān)于BIM（Building Information Modeling）關(guān)鍵技術(shù)，安徽省交通規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司技術(shù)主管戴瑋、Bentley軟件（北京）有限公司銷售總監(jiān)袁國平分別作了《基于BIM的“三維數(shù)字化”橋梁設(shè)計技術(shù)探討》、《公路工程BIM關(guān)鍵技術(shù)探討》的報告。戴瑋對三維數(shù)字化設(shè)計與二維設(shè)計進(jìn)行了對比分析，提出采用三維設(shè)計技術(shù)成為橋梁設(shè)計行業(yè)發(fā)展的必然趨勢與規(guī)律。 在隧道節(jié)能新技術(shù)方面，中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司子公司經(jīng)理胡彥杰作了題為《雙洞互補式網(wǎng)絡(luò)通風(fēng)--隧道技能新探索》的報告。雙洞互補式通風(fēng)節(jié)能技術(shù)是以縱向通風(fēng)的方式輔以一個雙向換氣系統(tǒng)將兩條隧道聯(lián)系起來，構(gòu)成一個整體進(jìn)行內(nèi)部相互通風(fēng)換氣，用下坡隧道內(nèi)富裕的新風(fēng)量去彌補上坡隧道內(nèi)新風(fēng)量的不足，使得兩條隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量均能夠滿足通風(fēng)要求。此項技術(shù)大大降低了通風(fēng)系統(tǒng)的規(guī)模，降低了隧道通風(fēng)土建、設(shè)備初期投資和運營費用，已在湖北大別山、江西九嶺山、甘肅西秦嶺、重慶新屋基、湖北紅巖寺等隧道中進(jìn)行了應(yīng)用和推廣。 遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計院副總吳連山作《遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計院信息管理系統(tǒng)》報告，從項目管理、合同管理、費用管理、生產(chǎn)管理、客戶管理等方面對該院信息管理系統(tǒng)進(jìn)行了介紹，并作了下一步展望，將會把質(zhì)量管理納入信息管理系統(tǒng)中來。 武漢金思路科技發(fā)展有限公司、邁達(dá)斯、廣州中望龍騰軟件股份有限公司、上海金慧軟件的代表們分別作了題為《JSL-路線專家系統(tǒng)》、《MIDAS橋梁工程設(shè)計整體性解決方案》、《堅持根本 持續(xù)創(chuàng)新》、《頂層設(shè)計，管理提升，系統(tǒng)落地--從企業(yè)信息化到信息化企業(yè)》的報告，介紹了他們最新的研發(fā)成果。
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